西湖娱乐城,西湖娱乐城官方网站,西湖娱乐城APP,西湖娱乐城网址,西湖娱乐城注册说起天津产的天虹本田90摩托车，喜欢摩托车的朋友几乎无人不知，但提到它的前世与今生，恐怕很多人都不清楚它的背后故事。今天，我们就来聊一聊这款车的起源与变迁。

　　那时候国内销售的摩托车主要以国产品牌和一些东欧进口品牌为主。比如东德的依发、苏联的日出系列，捷克的佳娃350，等等。这些摩托大多是二冲程发动机，造型笨重，质量差，甚至经常出现配件供应困难的问题。短短几年后，东欧的摩托品牌纷纷撤出了中国市场，取而代之的是日系摩托车的入驻。尽管它们的发动机同样是二冲程设计，但精致的外观和高可靠性的质量，使它们在国内大受欢迎，成为了人们追捧的对象。

　　在这个背景下，天津自行车二厂看准了摩托车市场的巨大潜力，决定进军这个行业。然而，问题也随之而来。由于缺乏技术积累和生产经验，想要自主生产摩托车难度颇大。幸运的是，他们得到了一个契机。当时，西德一家破产的摩托车公司正在清理闲置生产线。天津方面得知这一消息后，迅速派人飞往慕尼黑进行实地考察。虽然这条生产线技术相对滞后，但对于当时的中国工业水平来说，倒也不算太难以接受。经过谈判，双方迅速达成了购买协议。

　　这条生产线属于当时赫赫有名的德国迅达普公司。迅达普公司曾在二战前为德国军队提供过大量军用摩托车，并且其跨骑摩托车在欧洲一度声名鹊起。然而，随着时代的变迁，技术进步的步伐加快，迅达普的产品逐渐落后，最终因为导致破产，生产线不得不出售。天津自行车二厂收购了这条生产线年推出了第一款摩托车——迅达K80，紧接着又推出了K100型。

　　尽管迅达摩托的外观相当紧凑漂亮，而且带有德国品牌的血统，但它的问题也很快暴露出来。比如，启动困难，油耗高，发动机设计不合理，导致修理问题频发，迅达也迅速成为了摩托车修理店的常客。这一系列问题使得迅达的口碑大打折扣。然而，在当时国内摩托车品牌还不多，而日本品牌又价格昂贵，迅达摩托艰难地在市场上坚持了几年。

　　天虹90这个名字，源自天津和本田（Honda）名字的结合，代表着这款摩托车的独特血统。换上本田发动机后，天虹90的表现可谓是焕然一新。燃油经济性、发动机的耐用性和经济性，都有了质的飞跃。特别是发动机噪音的抑制，极大地提高了骑行体验。天虹90的油耗甚至可以与当时最省油的嘉陵本田70相媲美。早期的天虹90还保留了前导流罩，外观保持了原型车的大部分特征。

　　这款摩托车以其轻便灵巧的车身，省油且耐用的发动机，一推出就立刻掀起了热销浪潮。天虹90的受欢迎程度甚至一度压倒了同样为合资品牌的五羊本田。尽管价格定在了一万零五百元，属当时比较高的水平，但消费者的购买热情依旧非常高涨。随着市场的需求，天虹相继推出了改进版，但除了车身贴花有所变动，整体设计大体保持不变。

　　天虹90凭借其稳定的品质和适应性强的特性，成为了许多摩托车爱好者的心头好，适合各个年龄段的骑行者。它的轻便驾驶体验和极致省油的特性，使得它在摩托车市场中站稳了脚跟。虽然后来由于本田发动机供应问题，天虹的生产能力有所下降，但这款经典摩托车依然在市场中占有一席之地。后期天虹也推出了100cc的太子款，但销量并不理想。

　　进入九十年代末，国内摩托车产业迎来了井喷式发展。各种摩托车广告层出不穷，新成立的摩托车企业如雨后春笋般涌现。很多没有自主研发能力的摩托车公司开始依赖成熟的发动机供应商，尤其是台湾的三阳、光阳，或者国内的力帆、宗申、银钢等。与此同时，摩托车市场的价格也开始大幅下滑，到2000年以后，摩托车的价格甚至普遍下降了三分之一。

　　天虹90也因此面临着市场竞争力逐渐下降的困境，最终被新大洲本田收购，成为了新大洲品牌体系的一部分。经历了几番波折的天虹90，最终还是迎来了它的谢幕。尽管如此，那些曾深爱天虹本田的摩友们，至今依然愿意花重金购买一辆成色较好的天虹90作为日常代步或收藏品。毕竟，它曾是一个时代的经典，也承载了跨越时代的故事。

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