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　　花800块钱学骑自行车，而且还不是小孩，是30多岁的成年人，甚至还有外国游客专门跑来学习的！

　　最夸张的是，教他们骑车的是个上海体育大学的研究生，靠这个项目，两年赚了二十多万！他到底是怎么做到的？这钱到底是怎么赚的？

　　等到了上海体育大学攻读研究生后，李隆顺与大学同学合伙正式开启了“上门体育服务”的创业之路，做体育类培训，包括篮球、体测等多个项目。

　　直到偶然一次，有一位家长在课后随口问了一句：“你们能不能教孩子骑自行车？”李隆顺没有拒绝。

　　之后，李隆顺便开始尝试将骑车技能进行模块化拆解，从“平衡控制”到“肢体协调”，再到“心理适应”，逐步开发出一套适用于成年人、青少年乃至特殊人群的标准化教学流程。

　　用了两年多的时间，他们团队共服务了将近700人，其中李隆顺本人和教练组授课超过了300人。

　　总流水达到25万至27万元，折算下来每小时收费约200元，符合一对一体育培训市场行情。

　　但李隆顺表示，这并不是一门暴利生意，800元的收费并非一节课，而是“包教会”的整体服务。

　　课程不限时间、不限课次，直到学员能实现“空旷场地自由骑行、刹车、转弯”为止，70%的学员会两节课达标，如果有个别协调能力较弱者需四节课。

　　李隆顺的主力客户年龄集中在30到45岁之间，他们中有人为了解决地铁到住处最后一公里的通勤问题，有人为公司团建突击学会，有人想储备一项技能。

　　更有不少人，曾因小时候摔过、被父母责骂或单纯没学会，一直对骑车心存恐惧，李隆顺没想到，还有更多人比他自己更认真看待这门课。

　　在近期的采访中，李隆顺还提到一个细节：有位40岁出头的女性客户，从小因为注意力缺陷障碍（ADHD）导致协调性差，曾多次尝试学骑车都失败了。

　　每次摔倒都让她对这件事更加抗拒，直到她看到李隆顺团队的“无接触式教学”才再次尝试。

　　这类客户还不在少数。ADHD、感统失调等群体在传统教学中往往被忽视，甚至被贴上“学不会”的标签，但李隆顺的教学方式，正是为这类人群设计的。

　　他摒弃了“教练扶着跑”的传统模式，而是引导学员通过身体重心转移、心理调节和感知练习，自主掌握平衡。

　　团队还会为这类客户调整教学节奏，降低心理压力，避免“丢脸感”和紧张情绪。

　　不仅如此，还有不少外国游客也成了他的客户，因为语言障碍、城市不熟悉、交通规则不理解，很多游客在上海短暂停留期间，不敢尝试共享单车出行。

　　后来通过社交平台找到李隆顺后，他们选择花钱报名课程，在一天内掌握基础骑行技能。

　　一次课程结束后，一对来自新加坡的游客反馈：“这不只是教骑车，更像是城市生活适应课。”

　　这类客户的出现，让李隆顺意识到，体育教学的边界远不止于课堂，它可能是城市服务的一部分，也可能是跨文化交流的桥梁。

　　上海体育大学为李隆顺团队还提供了创业指导、安全规范建议，帮助他们在课程设计与服务边界上保持专业性和合法性。

　　“竞樊”这一品牌名，就来源于校训“身心一统，兼蓄竞攀”，不仅保留了专业背景的认同感，也体现出对挑战极限、不断进取的创业精神。

　　因此，团队的重点始终是通过这门看似“离谱”的课程，建立信任入口，形成口碑传播，再逐步引导客户进入其他长期课程服务。

　　所以他自己也不断进修，参加飞盘、滑雪、旱地冰壶等课程培训，至今累计支出已超过10万元。

　　不是所有人都理解他的坚持，但他自己很笃定，“这个行业不能吃老本，得有更新技能的危机感。”

　　对于这次意外走红，小李很冷静，“我不希望大家只盯着教骑车赚了多少钱，更希望看到体育专业创业的专业性，看到我们年轻创业者在赛道的思考和成长。”

　　他认为，小众体育培训的商机，源于人们对体育技能需求的多元化，而支撑这份商机的，是扎实的专业能力、对用户需求的精准把握，以及不断优化的服务意识。

　　如今，小李的创业之路仍在继续，研究生毕业后，他计划进一步完善课程标准化体系，拓展更多城市的服务网络。

　　在他看来，体育家教的市场空间还在不断扩大，而他要做的，就是用专业打破偏见，让更多人看到体育专业的价值，也为年轻创业者提供一种不设限的就业可能。