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西湖娱乐城- 西湖娱乐城官网- APP破产车企集体 “复活”:是真翻身还是资本的 “赌桌游戏”

2026-01-02 23:02:16
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  西湖娱乐城,西湖娱乐城官方网站,西湖娱乐城APP,西湖娱乐城网址,西湖娱乐城注册2025年年中,哪吒车主们在喜气洋洋地提车后,却接连遭遇4S店倒闭、配件断供以及维权无门的惨痛教训,这些教训仍然历历在目。

  结果,2025年即将走完之际,那些曾经早已停工停产、负债累累的车企,如威马、高合、哪吒、极越等,却纷纷传出了披上“复活甲”,准备重返市场的消息。

  消费者们听到消息后,不禁质疑:在新能源汽车市场被头部企业牢牢占据绝对优势的当下,以及竞争如此白热化的势头下,这些破产车企突然宣布复产,是否在打着“年底再猛割一把韭菜”的歪主意。

  那么,它们披上“复活甲”,究竟是真的在经历涅槃重生,还是一场资本逐利的新游戏呢?

  新能源车圈的这批“复活甲”大军中,获得“资本buff”加持的威马无疑是开路先锋。

  深圳翔飞汽车销售有限公司“新官上任”后,当机立断不仅给威马注资10亿元“启动资金”,还承诺后续将投入100亿元作为长期发展的“储备资金”。

  先是9月6日在《致供应商白皮书》中宣告回归,提出“恢复EX5和E5车型的生产,以及2030年冲击百万辆实现营收1200亿元”的计划。

  两月之后,由温州威马汽车制造全资持股,涵盖新能源汽车一系列销售核心业务的“智马行”,于11月27日正式成立。

  今年5月份,中东资本注资超过10亿美元接盘高合原有资产,成立由控股股东EV Electra Ltd和江苏华人运通分别持股69.8%、30.2%的新主体——“江苏高合汽车”。

  注资过程虽然曲折,但日前有媒体拍到高合汽车盐城工厂,首批小批量试生产HiPhi X和Y的改款车型,已经面向中东市场出售。

  与此同时,债台高筑的哪吒也“不甘寂寞”,其管理人以“乘用车双生产资质”与“年产10万辆车的江西宜春、广西南宁两大生产基地”的优势,先后公开经营和共益债的招募,计划通过融资维持日常的运转。

  值得一提的是,在8月重整投资人招募阶段,哪吒汽车的意向投资人已超过了50家。

  至于极越汽车,虽迟但到。在2025年11月也向外发出了希望引入新的战略投资人盘活资产的信号。

  极越目前虽然还没等到自己的“白衣骑士”,但它有着百度Apollo的智能驾驶技术授权和吉利SEA浩瀚架构的制造体系的支持,谁又说得准呢?

  事实上,资本之所以为这些破产车企披上“复活甲”,并非因为情怀,而是看中了它们手中被视为稀缺资源的“硬通货”——“壳”资源和残值,以及政策的兜底。

  先说“壳”资源。不可否认,新能源汽车目前对资本来说仍是一块“大蛋糕”,但随着新能源汽车的发展,资本如今想要入局也并不是一件容易的事情。

  这时候,对于新入局者来说,利用这些破产车企的现成生产资质、建成工厂和上市公司的“壳”资源入场,远比从头申请一张新能源汽车生产资质要容易得多。

  正如哪吒汽车的“乘用车双生产资质”,就有投资人坦言,在国家批新资质的严控下,它拥有至少在30亿元亿元的估值。

  这些车企虽已破产,但其具体的残值,如果利用得当,还是能打出一个“好算盘”的。

  比如威马汽车,它不仅拥有成熟的整车平台,还拥有10万辆的年产能规划,以及早期的智驾数据的积累。

  这对于想快速进入造车领域的资本而言,绝对是妥妥的“现成资产包”,翔飞公司的强势注资就是最典型的例子。

  比如高合汽车,它的核心资产就是高端的品牌价值(如独特的展翼门设计等),以及基本建成的现代化工厂。

  这就是它能吸引中东资本注资的重要原因,因为它能作为中东资本进入中国乃至全球新能源市场的跳板。

  另外,《新能源汽车系列政策》中有明确表示,在2026年购置的新能源汽车,将享受减半征收车辆购置税。

  说真的,那些破产车企披上“复活甲”仅仅只是走出了第一步,能否真正地复活还犹未可知。

  在消费者方面,因为有着售后服务中断、软件停更、车辆保值率暴跌等经历在前,他们对这些车企始终会抱有“二次暴雷”的警惕。

  在供应商方面,他们即使与之恢复合作,但为了保证自身的利益,也必定会提出更苛刻的付款条件。

  再就是资金与时间的问题。这些企业普遍存在背负巨额债务的问题,可以预见它们重整资金之后,除去用于清偿债务和恢复基础运营的费用,能用在研发和新品推出的资源是非常有限的。

  而且新能源汽车的头部品牌仍在加速迭代,所以市场也不会给它们太多喘息时间。

  所以,对于威马、高合、哪吒等汽车而言,资本虽然可以给它们第二次生命,但无法直接赠予它们第二次成功。

  披上“复活甲”后,它们是涅槃重生,还是沦为资本的收割工具,只能交给产品、时间和消费者来裁决了。

  3.品牌观察官《破产后卷土重来!曾与蔚小理齐名的车企复产:5年后营收要达千亿》

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